dwuplaszcz

Technologia DWUPŁASZCZ to:

  • Ponad 1000 zmodernizowanych zbiorników w całej Polsce
  • Prawie 80 zmodernizowanych stacji paliw dla PKN Orlen S.A.
  • Zaufanie najlepszych (Lotos, J&S, Poczta Polska, TP S.A., Veolia Transport)
  • liczne nagrody i wyróżnienia (Produkt Roku 2006, Quality International)
  • gwarancja najwyższej jakości zgodnie z normami ISO 9001 i ISO 14001
     

               

 

Proponowana naszym klientom technologia modernizacji jednopłaszczowych zbiorników paliwowych - DWUPŁASZCZ - jest rozwiązaniem technicznym chronionym patentem p.t. "Zbiornik płynu, zwłaszcza paliwa". System ten stosuje się celem uzyskania w zbiorniku przestrzeni międzypłaszczowej lub monitorowanej oraz zabezpieczenia antykorozyjnego powierzchni wewnętrznej zbiornika. Spełnione zostają w ten sposób warunki zgodności zbiornika z Rozporządzeniem Ministra Gospodarki z dnia 21 listopada 2005 roku (Dz. U. Nr 243, poz. 2063), Rozporządzeniem Ministra Gospodarki z dnia 18 września 2001 roku (Dz. U. Nr 113, poz. 1211) oraz Warunkami Urzędu Dozoru Technicznego WUDT-ZB-WO-P-03/04 dotyczącymi zbiorników bezciśnieniowych i niskociśnieniowych. Wytworzona powłoka spełnia również wymagania PN-92/E-05203 w zakresie ochrony przed elektrycznością statyczną skutecznie odprowadzając ładunki elektrostatyczne do uziemienia.
Powłoka ta znajduje zastosowanie zarówno w zbiornikach paliwowych o osi poziomej, jak i pionowej.

Zalety technologii DWUPŁASZCZ:

  • stały monitoring przestrzeni międzypłaszczowej zbiornika,
  • zmodernizowany zbiornik staje się zbiornikiem dwupłaszczowym i nie wymaga przeprowadzania okresowych prób szczelności,
  • doskonałe zabezpieczenie antykorozyjne, nie wpływające na pogorszenie jakości magazynowanego paliwa,
  • elastyczność powłoki ochronnej,
  • pozytywna ocena właściwości powłoki, wystawiona przez Centralne Laboratorium Dozoru Technicznego na podstawie przeprowadzonych badań,
  • technologia zatwierdzona i dopuszczona do stosowania przez Urząd Dozoru Technicznego,
  • krótki czasookres modernizacji zbiornika, bez wyłączenia stacji paliw z ruchu
  • przeprowadzanie prac w sposób nie wymagający wydołowania zbiorników,
  • możliwość szybkiej lokalizacji wycieku w przypadku awarii ścianki zbiornika,
  • możliwość wykonania modernizacji także w okresie zimowym,

Technologia DWUPŁASZCZ opiera się na kilkuwarstwowej powłoce, której schemat zamieściliśmy na powyższym rysunku.

  • powłoka gruntująca (1) - niezbędna do czasowej ochrony podłoża, nakładana w celu odpowiedniego przygotowania ścianek zbiornika do aplikacji kolejnych warstw,
  • powłoka antykorozyjna (2) - kompozyt poliestrowo-szklany utworzony z maty szklanej i żywicy poliestrowej,
  • główna warstwa wykładziny (3) - utworzona z włókniny wysycanej żywicą poliestrową. Pod wpływem sił kapilarnych wysycana żywicą włóknina tworzy wewnętrzną strukturę przestrzenną służącą do monitorowania wycieków,
  • kompozyt uszczelniający (4) - utworzony z kilku warstw maty szklanej wysycanych żywicą poliestrową. Kompozyt uszczelniający zakończony jest warstwą ochronną z żywicy epoksywinyloestrowej,
  • powłoka antyelektrostatyczna (5) - spełniająca wymagania ochrony przed elektrycznością statyczną wg PN-92/E-05203.  

Wytworzona w zbiorniku przestrzeń monitorowana łączona jest z urządzeniem sygnalizującym nieszczelność zbiornika (wskaźnikiem wycieku). Zainstalowana w urządzeniu pompka wytwarza nadciśnienie w przestrzeni kontrolnej zbiornika oraz w całym układzie monitorowania. Jeżeli ciśnienie w układzie, na skutek jakiejkolwiek nieszczelności, spadnie poniżej dolnej wartości ciśnienia roboczego, zostaje wywołany alarm. System nadciśnieniowy, pneumatyczny daje możliwość monitorowania nieszczelności zarówno od wewnętrznej jak i zewnętrznej strony zbiornika. Wskaźnik wycieku posiada wbudowany sygnalizator dźwiękowy i świetlny, uruchamiany w przypadku spadku ciśnienia w monitorowanej przestrzeni. Wskaźnik wyposażony jest również w filtr osuszający, który jest tak zaprojektowany, aby powietrze wtłaczane przez pompę do przestrzeni kontrolowanej zawierało śladowe ilości pary wodnej (uniemożliwia to tworzenie się kondensatu).

 



Zaufali nam

PKN Orlen
Lotos
Telekomunikacja Polska
Poczta Polska

Intermarche
J&S Energy
Lafarge
Leclerc

PKP Cargo
Warszawskie Metro
BOT
Veolia

DATA UPŁYWU WAŻNOŚCI KONCESJI NA OBRÓT PALIWAMI !!
11.01.2010

W ostatnich miesiącach wielu naszych klientów spotkało się z problemami z odnowieniem bądż uzyskaniem nowej koncesji na obrót paliwami. Jest to oczywiście kluczowa sprawa dla funkcjowania stacji. Cofnięcie koncesji przez Urząd Regulacji Energetyki wiąże się z zakazem sprzedaży paliw. Wymogi jakie stawia URE właścicielom obiektów obejmują między innymi infrastrukturę techniczną a w szczególności instalacje paliwowe oraz urządzenia chroniące środowisko. 

Nasza firma od wielu lat pomaga sprawnie przejść proces dostosowania stacji do wymogów jakie stawia URE przed właścicelami stacji i baz paliw. 

Jeśli Państwa koncesja wymaga odnowienia, zachęcamy do skorzystania z naszych bezpłatnych konsultacji technicznych.

Więcej na: petroexpress.pl

Kontakt: 032 381 82 42


tako logo
P.W. TAKO Sp. z o.o.
ul. Batalionów Chłopskich 2
42-600 Tarnowskie Góry
tel.(32) 381 82 42
fax (32) 381 82 49
e-mail: biuro@tako.pl